第三届 · 轻合金及再生铝加工熔铸技术峰会

2020年12月9日伴随着晟通科技集团有限公司常德分公司总经理李松元开幕致辞，本次盛会在长沙晟通国际商务中心隆重召开。170家熔铸厂、第三方等配套企业齐聚长沙，共襄盛宴，同谋发展！

围绕轻合金及再生铝加工熔铸技术，来自西南铝业（集团）有限责任公司、天津忠旺铝业有限公司、山东魏桥集团邹平宏发铝业科技有限公司等公司代表在峰会上做了相关发言。我公司生产副总经理赵天峰应邀参会。

与会期间，各个公司的业界专家代表分别就当前的热门话题展开的激烈的讨论，如：应用于铝加工辅料合理降低熔铸生产成本、铝晶粒细化的现状及发展趋势、铝合金熔体高效及柔性过滤研究进展、汽车用铝型材的先进熔铸技术等。

天津忠旺铝业熔铸工程师叶尚英提到，在铸造超大宽厚比扁锭时，极易产生褶皱缺陷，尤其是宽幅的高镁5XXX合金铸锭形成趋势较大，而解决办法之一就是使用低硼或无硼的细化剂，因为降低B含量有利于控制褶皱的形成，我司AlTi5C0.2La细化剂不添加氟硼酸钾，极大减少盐类夹杂，拥有纯净且高效的特性，并且AlTiC细化剂更适应浓度过冷，可使扁锭中心至表面的晶粒分布均匀且细小。因此，AlTiC在扁锭生产中有不可替代的作用。

汽车轻量化是铝行业未来一个重要的发展方向，汽车用铝合金的力学性能要求也越来越高，在铸造过程中细化效果不佳会造成铸锭晶粒组织粗大，导致汽车铝型材强度、延伸率、压溃性能、抗腐蚀和耐疲劳强度等性能下降。因此晶粒细化技术对提高汽车铝型材力学性能至关重要，AlTiC的细化效率较传统AlTiB细化剂提高了至少10倍，而且无TiB2团聚沉淀问题，在相同添加量下，AlTiC可以获得更多更细小的等轴晶，必将促进汽车铝型材的进一步发展。

特别值得一提的是，大会就AlTiC对7050合金组织的影响做了专门阐述，数据显示AlTiC对7050合金方铸锭最大显微疏松均控制在200微米以内，其中110微米以下的占比约80%，这一实践数据是对我司长期研发的铝钛碳产品的使用效果的肯定，峰越人将继续砥砺前行！