技术指标描述
1.气动离合器闸瓦总成：
气动离合器主要承担着传递动力和过载保护的作用。在磨机启动时会承受巨大的冲击载荷，在磨机运转过程中也会承受较大的静载荷。因此闸瓦总成作为气动离合器中的主要传动部件，对其材料的选用和加工制造要求是非常严格的。参照磨机用气动离合器标准JB/T10999-2010，铸造铝合金标准GBT1173-1995,闸瓦支架用ZL116铝合金压铸而成，即有足够的强度，又有良好的韧性，力学性能应不低于：抗拉强度335Mpa，断后伸长率3.5%。强度低使用寿命会大幅缩短；断后伸长率超过4%就丧失了过载保护功能，容易烧毁同步电机，造成比较大的经济损失。
摩擦材料选用石棉树脂刹车片，石棉树脂刹车带与石棉橡胶刹车带相比，更耐磨，也更耐高温。在同等使用条件下，石棉树脂刹车带的使用寿命是石棉橡胶刹车带使用寿命的两倍左右；可以有效的减少停机检修时间；另磨机在运转过程中，会出现超载，也会因管路泄漏导致气压不足，这两种情况都会造成离合器打滑，温度迅速升高到200摄氏度左右。石棉橡胶刹车带会在160-180摄氏度就会分解失效；而石棉树脂刹车带可以工作到300-350℃。铝合金支架与摩擦片之间选用全铜铆钉装配，不伤刹车毂。
2.气动离合器气囊：
气囊以氯丁橡胶（CR）为原料，抗张强度高，塑性好，耐热、耐光、耐老化性能、耐油性能、气密性能均优于通用橡胶，布线层数不低于五层，橡胶厚度不低于8mm且厚度均匀.
复盖胶层物理机械性能扯断强度≥2000N/㎝2，扯断伸长率≥500%，硬度(邵氏A)55-65度，弹性≥40，胶与布附着强度≥80N/2.5CM。以上性能指标确保气囊要在4s-7s内完成满盈充气状态，低于4s会造成冲击载荷过大，高于7s会使刹车片快速磨损超限；充气试验压力1.2MPa，反复充放气1000次，气嘴不脱落，气囊本体不出夹层、不断胶；2.0MPa水压试验，保压48小时，泄漏率为零，且气囊本体不出鼓包；仓储要求舒展、避光、恒温(我方仓储时间超过三个月的产品即回收销毁)。
3.气动离合器边板：
材质要求：45＃优质碳素钢（采购人员要核实材质单），外形尺寸应符合GB709-88，材质化学成分应符合GB/T699-1999。工艺要求：圆环必需整体下料，不得拼焊；下料完成后要用液压调平机进行调平处理，调整后任意方向每延长米平面度误差应小于1mm；用数据加工中心或数控钻加工各孔，安装位置精度误差不大于0.1mm；扭矩棒安装孔铰制加工，尺寸精度0-0.05mm；进行调质热处理，达到硬度HRC45-50，以保证使用寿命.
4.气动离合器扭矩棒：
扭力棒实际也是传动轴，应参照轴类零件的加工标准，材质为40Cr，其与孔配合部分要做中频淬火，硬度应不低于HRC40-50，轴径要与边板的铰制孔有公差带，尺寸精度为Φ25（-0.033），，两侧轴同轴度要求为0.015mm，要求用磨床和数控机床加工。
5.气动离合器回位弹簧：
弹簧材质为55SiMn，化学成份应符合：GB3077-88标准中的相应材料化学成份,非金属夹杂物：按GB10561-2005评级，脆性和塑性夹杂物各不大于1.5级;脱碳层深度：钢表面脱碳层单面不允许超过0.01mm，双面不允许超过0.02mm;弹性符合GB/T23925-2009.
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发表时间： 2017/4/23 18:25:31
