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技术指标描述

1.气动离合器闸瓦总成:
  气动离合器主要承担着传递动力和过载保护的作用。在磨机启动时会承受巨大的冲击载荷,在磨机运转过程中也会承受较大的静载荷。因此闸瓦总成作为气动离合器中的主要传动部件,对其材料的选用和加工制造要求是非常严格的。参照磨机用气动离合器标准JB/T10999-2010,铸造铝合金标准GBT1173-1995,闸瓦支架用ZL116铝合金压铸而成,即有足够的强度,又有良好的韧性,力学性能应不低于:抗拉强度335Mpa,断后伸长率3.5%。强度低使用寿命会大幅缩短;断后伸长率超过4%就丧失了过载保护功能,容易烧毁同步电机,造成比较大的经济损失。
  摩擦材料选用石棉树脂刹车片,石棉树脂刹车带与石棉橡胶刹车带相比,更耐磨,也更耐高温。在同等使用条件下,石棉树脂刹车带的使用寿命是石棉橡胶刹车带使用寿命的两倍左右;可以有效的减少停机检修时间;另磨机在运转过程中,会出现超载,也会因管路泄漏导致气压不足,这两种情况都会造成离合器打滑,温度迅速升高到200摄氏度左右。石棉橡胶刹车带会在160-180摄氏度就会分解失效;而石棉树脂刹车带可以工作到300-350℃。铝合金支架与摩擦片之间选用全铜铆钉装配,不伤刹车毂。
  2.气动离合器气囊:
  气囊以氯丁橡胶(CR)为原料,抗张强度高,塑性好,耐热、耐光、耐老化性能、耐油性能、气密性能均优于通用橡胶,布线层数不低于五层,橡胶厚度不低于8mm且厚度均匀.
  复盖胶层物理机械性能扯断强度≥2000N/㎝2,扯断伸长率≥500%,硬度(邵氏A)55-65度,弹性≥40,胶与布附着强度≥80N/2.5CM。以上性能指标确保气囊要在4s-7s内完成满盈充气状态,低于4s会造成冲击载荷过大,高于7s会使刹车片快速磨损超限;充气试验压力1.2MPa,反复充放气1000次,气嘴不脱落,气囊本体不出夹层、不断胶;2.0MPa水压试验,保压48小时,泄漏率为零,且气囊本体不出鼓包;仓储要求舒展、避光、恒温(我方仓储时间超过三个月的产品即回收销毁)。
  3.气动离合器边板:
  材质要求:45#优质碳素钢(采购人员要核实材质单),外形尺寸应符合GB709-88,材质化学成分应符合GB/T699-1999。工艺要求:圆环必需整体下料,不得拼焊;下料完成后要用液压调平机进行调平处理,调整后任意方向每延长米平面度误差应小于1mm;用数据加工中心或数控钻加工各孔,安装位置精度误差不大于0.1mm;扭矩棒安装孔铰制加工,尺寸精度0-0.05mm;进行调质热处理,达到硬度HRC45-50,以保证使用寿命.
  4.气动离合器扭矩棒:
  扭力棒实际也是传动轴,应参照轴类零件的加工标准,材质为40Cr,其与孔配合部分要做中频淬火,硬度应不低于HRC40-50,轴径要与边板的铰制孔有公差带,尺寸精度为Φ25(-0.033),,两侧轴同轴度要求为0.015mm,要求用磨床和数控机床加工。
  5.气动离合器回位弹簧:
  弹簧材质为55SiMn,化学成份应符合:GB3077-88标准中的相应材料化学成份,非金属夹杂物:按GB10561-2005评级,脆性和塑性夹杂物各不大于1.5级;脱碳层深度:钢表面脱碳层单面不允许超过0.01mm,双面不允许超过0.02mm;弹性符合GB/T23925-2009.
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发表时间: 2017-4-23 18:25:31